持续发力中大型SUV市场,福特新款锐界性能全面提升

随着中国老龄化速度的加快和"二孩时代"的到来,越来越多的国人在出行选择上追求功能更全、空间更大的SUV车型。尤其是近来年七座SUV市场的异军突起,成为了各大主机厂丰富其产品类型,冲击更高销量的新增长点。其中最具代表性的莫非是风生水起的汉兰达。面对这一重要市场和重要对手,福特持续发力,瞄准市场前沿,推出了新款锐界,继续向中大型SUV市场发起冲击。

优化细节 捍卫年轻姿态

从外观上看,新款锐界在部分细节上进行了优化,以八边形为设计主体的前脸进气格栅以及两侧与大灯向呼应的中网格栅都在很大程度上突出了车型前脸带来的视觉效果。再加上带有年轻时尚感的新款ST套件,不仅提高了外形车身的档次,还使原版车身显得不难么老龄化。流畅的车身线贯穿了前后把手,不仅勾勒出了整体车身轮廓的美,还在视觉上拉长了车身。车辆wei除了黑色的钢琴烤漆样式的尾灯边框之外,下沿处的饰板也增加了后尾部的美感。新锐界ST还拥有21英寸黑色涂装轮毂及醒目的红色刹车卡钳,非常吸引眼球。

智能驾驶 全面提升功能性

从内饰方面看,新款锐界中间设立了竖型中控屏,黑色的塘塑材质加上仿碳饰条的点缀以及由真皮包裹的三幅方向盘让新款锐界的车内氛围和质感都有了明显的提升,2-3-2的座椅布局在提高舒适性的同时,还提升了车内空间感。

新锐界运动系列搭载福特先进的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,也为用户的出行带来极大的便捷。在高速路段行驶时,其领先同级的ACC 全速智能自适应巡航控制,可根据前车情况的变化自动加速或减速,使车辆保持预先设定的安全距离,大大减轻了长途驾驶的疲惫感。在驾乘者最关注的的导航方面,它能实现在弱网或无网络情况下的精准定位和导航。

深耕驾控 延续运动精神

除了空间感和实用性这些很多人购买七座SUV的 "题中之义"之外,随着人们对车辆驾控体验需求的不断提升,七座SUV的驾驶者在商务行驶情景和远距离承载情景中也在越来越想挣脱 "司机"的属性,更多时候仍然需要"令人愉悦"的驾驶感受和操控感。而这也许就是这是七座SUV与七座MPV用户的本质区别。

动力方面来看,新锐界ST搭载同级最强2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机,拥有最大功率237千瓦、峰值扭矩500牛•米。这款V6发动机虽是一款大排量发动机,但整体动力输出非常线性流畅,不会带来猛然发力的突兀感。福特对于车辆操控性和运动性的关注一直是其"立身之本",新锐界ST的底盘经由打造福特知名的Mustang、RS、ST系列的福特全球性能车团队调教,毫不意外的,新款锐界在驾驶过程中所展现出来的平顺性和其在换挡过程中自然度很难让人再有挑剔。

在连续过弯中,车辆操控灵活又轻便,如果不是亲身驾驶,很难相信这是一台中大型SUV的表现。而足够大的前后减震器阻尼力则能更好地降低车辆过弯侧倾幅度,使车身姿态更加稳健。其动力储备也能确保车辆根据驾驶者的指令而迅速有所反应。

总结:值得一提的是,除了底盘和操控性,新锐界在隔音降噪上的提升是这款车带个笔者最大的惊喜,置身车内犹如置身于一个相对独立的空间,良好的隔音效果,静谧的车内空间能让驾驶者将精力更加专注于驾驶体验上。新锐界和汉兰达的"狭路相逢",无疑将继续搅动大中SUV市场,也为消费者提供了更多的参考和选择。

智能驾驶 全面提升功能性

从内饰方面看,新款锐界中间设立了竖型中控屏,黑色的塘塑材质加上仿碳饰条的点缀以及由真皮包裹的三幅方向盘让新款锐界的车内氛围和质感都有了明显的提升,2-3-2的座椅布局在提高舒适性的同时,还提升了车内空间感。

新锐界运动系列搭载福特先进的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,也为用户的出行带来极大的便捷。在高速路段行驶时,其领先同级的ACC 全速智能自适应巡航控制,可根据前车情况的变化自动加速或减速,使车辆保持预先设定的安全距离,大大减轻了长途驾驶的疲惫感。在驾乘者最关注的的导航方面,它能实现在弱网或无网络情况下的精准定位和导航。

深耕驾控 延续运动精神

除了空间感和实用性这些很多人购买七座SUV的 "题中之义"之外,随着人们对车辆驾控体验需求的不断提升,七座SUV的驾驶者在商务行驶情景和远距离承载情景中也在越来越想挣脱 "司机"的属性,更多时候仍然需要"令人愉悦"的驾驶感受和操控感。而这也许就是这是七座SUV与七座MPV用户的本质区别。

动力方面来看,新锐界ST搭载同级最强2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机,拥有最大功率237千瓦、峰值扭矩500牛•米。这款V6发动机虽是一款大排量发动机,但整体动力输出非常线性流畅,不会带来猛然发力的突兀感。福特对于车辆操控性和运动性的关注一直是其"立身之本",新锐界ST的底盘经由打造福特知名的Mustang、RS、ST系列的福特全球性能车团队调教,毫不意外的,新款锐界在驾驶过程中所展现出来的平顺性和其在换挡过程中自然度很难让人再有挑剔。

在连续过弯中,车辆操控灵活又轻便,如果不是亲身驾驶,很难相信这是一台中大型SUV的表现。而足够大的前后减震器阻尼力则能更好地降低车辆过弯侧倾幅度,使车身姿态更加稳健。其动力储备也能确保车辆根据驾驶者的指令而迅速有所反应。

总结:值得一提的是,除了底盘和操控性,新锐界在隔音降噪上的提升是这款车带个笔者最大的惊喜,置身车内犹如置身于一个相对独立的空间,良好的隔音效果,静谧的车内空间能让驾驶者将精力更加专注于驾驶体验上。新锐界和汉兰达的"狭路相逢",无疑将继续搅动大中SUV市场,也为消费者提供了更多的参考和选择。

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